RESIMARMO et ses transporteurs

Transports FERCAM

Qu’est-ce qu’un transporteur ?

Les transporteurs sont indispensables dans l’économie d’un pays. Le transport de quelque chose est le déplacement d’objets, de marchandises, ou d’individus (humains ou animaux) d’un endroit à un autre. Les transporteurs incluent l’aviation, le chemin de fer, les transporteurs routiers et les transporteurs maritimes. Le mode de transport dépend également du type de véhicule ou d’infrastructure utilisé. Les moyens de transport des transporteurs peuvent inclure l’automobile, la moto, le bus, le métro, le tramway, le train, le camion, l’hélicoptère, ou l’avion, etc…

Mais c’est le transport routier qui se taille la part du lion dans le marché du transport de marchandise. Avec 1 951 milliards de tonnes-kilomètres réalisées en 2022, le transport routier de marchandises européen est stable par rapport à 2021 (+ 0,1 %). Le pavillon français maintient son quatrième rang européen en termes d’activité. Les transporteurs français prennent en charge 93 % du transport national.

Transports GONDRAND

Un transport de qualité

Soucieux d’apporter en permanence un service de qualité à ses clients, RESIMARMO négocie des accords de partenariat avec de grandes sociétés, leader dans leurs domaines. Ces entreprises réputées pour leurs compétences et leur sérieux nous apporte leur expertise dans des secteurs dont nous nous ne sommes pas forcément au fait. Les transporteurs internationaux FERCAM Austria, les transports GONDRAND et les transports UBV s’inscrivent dans cette logique.
Notre objectif principal est d’offrir à nos clients des services d’avant garde. A travers cinq divisions spécialisées et des partenariat d’excellence offrant une rare combinaison de compétences et de solutions de référence dans le secteur, en se proposant comme interlocuteur unique multi-spécialisé.

Camions UBV

Les transports FERCAM

FERCAM est un transporteur spécialisé dans l’internationnal. Son nom est la contractioin de FERroviaire-CAMion. Ces points forts, comme l’excellence opérationnelle, des solutions informatiques de pointe et des collaborateurs avec des compétences spécialisées se traduisent directement en avantage compétitif pour nos clients. Le transport de nos granulats et de nos résines est fait dans de bonne conditions, les délais sont respectés et les client sont satisfaits.
FERCAM en chiffres – Aujourd’hui FERCAM compte :

• 3350 Unités de chargement
• 2150 Employés
• 265 000 M² De stockage
• 21 Correspondants dans le monde entier
• 1 128 000 000,00 € De chiffre d’affaire annuel (en 2022)

FERCAM en chiffres

Les transports GONDRAND

La singularité de GONDRAND c’est qu’il s’agit d’un partenaire nationnal. Nous avons pratiquement la même organisation qu’avec FERCAM. Une organisation interne simplifiée, à faible complexité, fonctionnant grâce à des processus standardisés, agiles et soutenus par des technologies de l’information de pointe. Cela  constitue le cadre d’un environnement professionnel interdisciplinaire et multiculturel certe très exigeant mais qui est capable d’attirer et de développer les talents ainsi que de récompenser l’autonomie, le mérite et l’engagement de tous. Les transports GONDRAND ont vu le jour en 1866.
GONDRAND en chiffres – Aujourd’hui GONDRAND compte :

• 206 Succursalles dans le monde
• entre 600 et 999 Collaborateurs
• 65 000 M² De stockage
• 22 Correspondants dans le monde entier
• 65 239 000,00 € De chiffre d’affaire annuel

Une des flottes de camion des transports GONDRAND.

Les transports UBV

UBV Group est le résultat d’un projet ambitieux: Devenir la REFERENCE dans le monde du transport grâce à une vaste gamme de solutions de service. La synergie progressive d’entreprises dotée d’un savoir-faire spécifique, d’un niveau de professionnalisme très élevé a fourni au Groupe une valeur ajoutée fondamentale: l’expérience du transport sous toutes ses formes. Aujourd’hui les clients reconnaissent à l’unanimité la qualité de nos services et UBV Group répond de façon concrète en investissant constamment pour leur offrir de nouvelles opportunités de service et pour les accompagner dans le développement de leur activité.
UBV en chiffres – Aujourd’hui UBV Group compte :

• 16 Filiales Italiennes
• 210 Employés
• 65 000 M² De stockage
• 69 Correspondants dans le monde entier
• 103 000 000,00 € De chiffre d’affaire annuel

Le succès est au bout de la route

Chacun peut le constater, le niveau d’exigence des consommateurs a fortement augmenté ces dernières années et nous trouvons chez RESIMARMO que c’est une bonne chose. Disponibilité des produits, délais courts (et respectés), services à valeur ajoutée doivent désormais faire partie de la promesse client des entreprises sous peine de graves désillusions commerciales. Ces attentes se sont désormais largement étendues.Ayant pris de telles habitudes dans leurs vies de consommateurs, les professionnels ne peuvent plus envisager de ne pas bénéficier d’un niveau de qualité de service équivalent dans leur activité quotidienne. Cette forte évolution du niveau d’exigence a naturellement un impact fort sur la « supply chain » et sur le transport, son dernier maillon. Un maillon sans filet pour lequel la moindre défaillance se constate «cash» et peut donc avoir des effets dévastateurs sur l’image de la société et sur son activité. Forte de ces constatations et désireuse de ne jamais rien laisser au hasard, RESIMARMO a donc décidé de travailler en collaboration avec les Sociétés FERCAM, GONDRAND et UBV et de leur confier ses services de livraison.

5 tendances à découvrir dans le transport routier

1 – À quoi la hausse des tarifs routier est due ?
La baisse de la demande des clients qui ont besoin de transporter moins de marchandises et l’augmentation de certains coûts (coûts de production, énergie, carburant, etc.) poussent les transporteurs à augmenter leurs tarifs. Pour justifier leur augmentation d’activité, ils ont prôné une volonté de digitaliser leurs activités et de rendre les transports plus verts.

Les coût du transport

2 – Pourquoi l’écologie est au cœur du transport routier ?
L’écologie devient de plus en plus importante pour l’État et de nombreux clients. Les transporteurs doivent rester conformes et attractifs pour des raisons légales. Il existe plusieurs solutions possibles : Remplacer ces véhicules par des moteurs à hydrogène, électriques ou neufs. Les combustibles synthétiques ou alternatifs usés.

3 – Comment faire face à la pénurie de chauffeur ?
Les experts du transport de marchandises ont constaté une pénurie de chauffeurs. Si cela continue, le fret routier de marchandises sera perturbé. Pour résoudre ce problème, les experts du transport de marchandises ont mis en place des formations. Faciliter l’insertion professionnelle des chauffeurs.

4 – Qu’est-ce que c’est le marché de la livraison du dernier kilomètre ?
Le marché du dernier kilomètre est la dernière étape du transport des marchandises jusqu’au client final. Le marché du dernier kilomètre avec la numérisation devient plus attractif et moins cher.

5 – Pourquoi la chaîne d’approvisionnement doit évoluer ? En quoi va-t-elle évoluer ?
Le conflit et la crise sanitaire en Ukraine ont mis en évidence des lacunes dans la chaîne d’approvisionnement. Avec notre développement international, nous sommes dépendants des autres pays. Il existe plusieurs solutions possibles pour corriger cela :

• Réaligner tout ou partie de la production dans le pays d’origine
• Diversifiez et ne faites pas toujours appel aux mêmes fournisseurs pour proposer ces produits
• Maintenir un stock de sécurité au cas où…

Conclusion

Les opérateurs de fret routier sont confrontés à de nombreuses contraintes sur le marché. Il y a une pénurie évidente de chauffeurs, les coûts augmentent, les clients sont moins intéressés par le service et de nouvelles réglementations sont en train d’être promulguées. Par conséquent, ils doivent évoluer et essayer de s’adapter au marché. Chez RESIMARMO, nous avons bien compris cela, c’est pour ça que notre équipe d’expert se tient prête à vous accompagner. Contactez-nous pour toutes informations supplémentaires.

En fonction de vos besoins

nous vous établirons un devis précis

comprenant la marchandise + le transport

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